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CBR600RR PC40前期 2018年6月に約22000キロで購入 納車の際にパーツ購入し全て取り付けて車体と合わせ合計110万程度しました 修復歴ありません 現在32727キロ オイル交換は大体2000~3000キロで交換してます 車検は2021年4月までです タイヤは納車の際新品に変えてますのでまだまだあります 燃費は街乗りで16~キロ 高速走行25~28キロ ※自分の場合です タンデムステップははずしてシングル仕様にしております タンデムステップ、純正ステップ、純正ミラー、タンデムシートはのけてありますので譲渡可能です 改造点 ・ヨシムラマフラー ・アバランチバックステップ ・ゼログラスクリーン ・56ミラー ・ベビーフェイススライダー(前輪、エンジン、) ・一体型デイトナウィンカー ・フェンダーレス ・両目advanceのHID ・シングルシートカウル ・前後リムシール ・タンクシール前、左右(ニーグリップ用) 不具合 ・立ちゴケによるキズ(4.5に載せてます) ・右目の曇り 修理歴 ・2019年6月に燃料ポンプ交換済み ・2020年7月バッテリー交換済み 店で購入して自分と同じようなカスタムする予定の方には15~25万は安く済むと思いますのでかなりオススメです 個人売で不安だと思いますが、可能なことはしっかり相談させて貰います また気に入っており、値下げしてまで売却する気はないので基本的にしていません ※購入意思が明確で、現車確認して下さる方には値下げいたします 売れなければ継続して乗るor買い取り業者に多数連絡しておりますので、12月までにこちらで決まらなければそちらで売却する予定です 購入された方は防犯セット(アブスの地上チェーンロック、他会社のディスクロック、耐熱バイクカバー)も差し上げます。こちらもこれだけで4万程度しました もし取りにこられる方は広島の新幹線駅ぐらいまでなら持っていきます

![画像 No.2/15] 新型CBR600RR完全解説・ライバル車比較【vs YZF-R6 画像 No.2/15] 新型CBR600RR完全解説・ライバル車比較【vs YZF-R6](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2020/10/ym2010-03701-honda-cbr600rr.jpg)
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